Szavai szerint az első fecskét követhetik majd újabb hajógyártó cégek, fellendítve ezzel közép-és felső-Magyarország vízi turizmusát. Beismerte: a lakóhajó-program a tervezett kezdéshez képest egy évet csúszik, nem sikerült ugyanis időben megépíteni a kikötőket. Ennek egyik oka, hogy a kiskörei és tokaji bázis kivitelezését a közbeszerzésnél meghatározott árnál 20-40 százalékkal drágábban vállalták volna a pályázók. Ezért a csomagot három tartalmi részre bontották szét, amelyekre új közbeszerzést írtak ki, de így legalább a kereten belül maradtak az ajánlatok. Lakóhajózni – derült ki a próbaúton – minden kétely és nehézség ellenére jó: a nap süt, a Tisza szép, a Tisza-tó élővilága szinte érinthető közelségbe kerül, szürke gémek, sirályok, vadkacsák, vadlibák, bakcsók repülnek felettünk vagy néznek nyugalmasan a partközeli tuskókról. Ilyen tuskók sajnos a víz alatt is vannak, tapasztalatlan hajós könnyed fennakadhat ezen, vagy épp az itt-ott felhordott hordalékoktól csak nyolcvan centiméteres mély mederben – igaz, ezekkel leginkább akkor találkozik az utazó, ha letér a fősodorról és kisebb leágazókon akarna továbbindulni.
Jövő májustól ugyanis egyelőre csak a Tokaj és Dombrád illetve a Kisköre Tiszalök közötti szakasz lesz járható, mivel a tiszalöki vízlépcsőt felújítják, így itt áthaladni egy ideig még nem lehet. Révész Máriusz, az aktív Magyarországért felelős kormánybiztos, aki szintén részt vett az újságíróknak és idegenforgalmi szakembereknek szervezett "lakóhajó-bejáráson", tavaly egy tokaji sajtótájékoztatón jelentette be, hogy a kormány 4, 6 milliárd forintból húsz bérelhető lakóhajót vásárol, vízi utakat jelöl ki és kikötőket épít – ebből nagyjából 1, 5 milliárd forintot a húsz hajó megvásárlására költöttek. A hajókat az állami tulajdonú Mahart Zrt. üzemelteti majd – arról nem esett szó, hogy milyen megtérülési idővel, profittal számolnak. Révész Máriusz most hozzáfűzte: tíz hajó már Magyarországon horgonyoz, a többi tíz is hamarosan érkezik. Bemutatta a hajókat gyártó Nicols cég friss, 2020-as katalógusát – a hajóvásárlással némi nemzetközi marketinglehetőség is együtt járt a csomagban amelyben a francia, német, holland és portugál útvonalak mellett már ott a tokaji és kiskörei ajánlat, s szerepelnek a foglalási periódusok.